Crash du 737 MAX : Boeing face à un nouveau procès aux États‑Unis

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Crash du 737 MAX : Boeing face à un nouveau procès aux États‑Unis

Le géant de l’aéronautique Boeing comparaît de nouveau devant la justice américaine. Ce lundi, un procès très attendu s’ouvre à Chicago, intenté par la famille de Samya Stumo, une jeune Américaine décédée dans la catastrophe aérienne du vol d’Ethiopian Airlines en mars 2019.

Le 10 mars 2019, un Boeing 737 MAX s’écrasait quelques minutes après son décollage d’Addis‑Abeba, causant la mort des 157 personnes à bord. L’accident, survenu cinq mois après celui du vol Lion Air en Indonésie, avait entraîné l’immobilisation mondiale de l’appareil et ouvert une crise majeure pour l’avionneur américain.

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Au cœur des enquêtes : le système MCAS (Manoeuvring Characteristics,Augmentation System), un logiciel censé empêcher le décrochage mais dont les défaillances ont été identifiées comme un facteur déterminant des deux catastrophes. Boeing a depuis reconnu l’implication de ce dispositif dans les accidents.

Après des années de procédures, la majorité des familles des victimes ont accepté des règlements à l’amiable. Selon les informations judiciaires, 155 plaintes civiles ont été conclues hors tribunal.

La famille Stumo, en revanche, a refusé toute transaction. Elle souhaite obtenir un jugement public et une évaluation judiciaire complète des responsabilités et des dommages.

Contrairement aux premières procédures qui portaient sur la responsabilité du constructeur, ce nouveau procès doit principalement déterminer le montant des dommages et intérêts. Le jury devra évaluer les pertes économiques, morales et punitives liées au décès de la jeune victime.

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L’enjeu financier pourrait être considérable, mais la dimension symbolique est tout aussi importante pour les proches, qui affirment vouloir faire toute la lumière sur la gestion du programme 737 MAX.

Plus de six ans après la catastrophe, ce procès rappelle que les conséquences judiciaires et réputationnelles du dossier restent vives pour Boeing. Le groupe, qui a profondément réorganisé ses processus de certification et de sécurité, continue de faire face à des procédures civiles et pénales liées à la crise du 737 MAX.

Le verdict de Chicago pourrait ainsi constituer une nouvelle étape majeure dans l’un des plus importants scandales industriels de l’histoire récente de l’aviation.

Rédaction DUNIA NEW’S

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